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안녕하세요..
현 차량 상태는..
i30 1.6 수동 이며, 풀배기, 로스하이캠, 4-1매니, 고압축 피스톤으로 되어 있습니다.
(순정 캠은 가지고 있습니다.터보 달 시에 순정 캠으로 교체할 생각입니다.)
1. i30 클럽 광고를 보니, 압축비 변경해서 320만원 이라 되어 있는데요... ( dc는 없나요? ㅜㅜ;)
제 차가 고압축 피스톤이라 피스톤을 순정으로 바꿔야 될듯 하고,
클러치 변경 및 구조변경까지 해서 견적 부탁드립니다.
2. 수동이라 클러치를 바꿔야 되는걸로 아는데.. 꼭 바꿔야 하는지요??
생각하고 있는 출력은 약 200마력정도에 27 ~ 29토크 정도 생각하고 있습니다. (일반유로 셋팅..)
그리고, 취급하시는 터보용 클러치 중.. 순정과 비슷하게 좀 편한 클러치는 없을까요? ㅎㅎㅎ
(터보용 클러치를 바꾸면, 시내주행시 너무너무 힘들다고 해서요... 제 발이 넘 힘들어합니다. ㅜㅜ)
3. 게이지는 두개 정도 생각하고 있는데, 흔히들 부스트 게이지는 필수라고 하시고...
또 다른 하나를 추천해 주신다면.... 어느걸로? (유압? 유온?)
그리고 취급하고 계신 모델 중 좀 저렴하면서, 괜찮은걸로.. ㅎㅎㅎ
만약 터보 장착시 같이 한다면, 견적은 얼마나 될까요?
4. 터보는 td05-14g를 생각하고 있는데요..
저알피엠은 순정과 비슷한 연비를 가져가고 싶으면서, 고속에선 출력을 원하고 싶어서요..
부스터 터지는 시점이 14g가 좀 늦은감이 있어서, 괜찮을 듯 한데.. 어떻게 생각하시는지요?
(요즘 기름값이 넘 비싸.. 부담이 많이 되서요.. ㅜㅜ)
5. 이건 다른 질문인데요..
i30 클럽 보니깐 los에서 터보 가격을 내렸더군요... 물론 수 많은 부품이 있겠지만,
사실 여기와 가격차이가 커서, 도리어 los 터보가 내심 불안하더군요..
그래도 혹시나 해서 여쭈어 보지만, 왜 이리 가격차이가 나는지요?
그럼 성의 있는 견적 및 답변 부탁드리겠습니다.
수고하세요~!!!!!
p.s => 풀배기는 예전에 여기서 했었습니다. ㅋㅋㅋ